Final Approach - Start-up

Guide aircraft in to land, weaving departing aircraft through the arrival streams. Four scenarios are now available:

1. Radar vectoring, where you guide the aircraft with heading instructions;

2. Point merge, taking advantage of required navigation performance of aircraft to perform a curved approach, then heading towards a merge point when the required spacing is achieved;

3. Trombones, also taking advantage of required navigation performance of aircraft to fly a trombone-shaped approach of a selected length to achieve the required spacing;

4. ASAS Sequencing and Merging, relying on traffic displays in the cockpit for the aircraft to manage the required spacing.

Choose from a default environment or a terminal area based on Madrid, Milan or Munich.

Take care to ensure aircraft maintain the required terrain clearance.

</div> <div jsname="WJz9Hc" style="display:none">Varış dereler aracılığıyla kalkan uçaklar dokuma, kara uçakları Kılavuzu. Dört senaryolar artık mevcut:

Talimatları başlığı ile uçağı rehberlik 1. Radar Vektör;

2. Nokta birleştirme, uçağın gerekli seyrüsefer performansı yararlanarak sonra gerekli boşluk elde bir birleştirme noktasına sürüklenmektedir, kavisli bir yaklaşım gerçekleştirmek için;

3. Trombonlar, aynı zamanda gerekli boşluğu elde etmek için seçilen uzunlukta bir trombon şeklindeki yaklaşımı uçmak için uçağın gerekli seyrüsefer performansı yararlanarak;

4. ASAŞ Sıralama ve gerekli boşluğu yönetmek uçaklar için kokpitte trafik görüntüler dayanarak, birleştirme.

Varsayılan ortamında veya Madrid, Milan ya da Münih'ten dayalı bir terminal alanından seçin.

Uçak gerekli arazi açıklığını korumak sağlamak için özen gösterin.</div> <div class="show-more-end">